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差距有多大?本田CB400SF的新老比较评价
      1992年销售的本田CB400SF根据日本2016年排放标准进行了重新设计,通过优化进气和排气系统,最大输出增加了3个百分点。56ps,但它们也使CB400SF更加成熟。
VTEC具有强大的存在感。
本田本田的“CB-SF”系列已经过修改,符合新的排放标准,因此CB1300和CB400已经过修改,上个月宣布的CB1300SB已经公布。这次我们介绍CB400SF测试。
让我们从引擎开始吧。
CB1300相对于排气系统进行了改进,CB400进气系统甚至不是最重要的节流阀,最大输出增量为3ps。在这款简短的CB400发动机中,具有并联4-399最重要功能的CB400是使用VTEC设备的运行条件,如6300转,阀门意味着可以切换“HYPERVTEC Revo”发动机气缸和执行器的数量是的。然后,燃气程序可以实现动态性能和出色的燃油消耗,6300rpm是基于6300rpm的蒸汽阀2,以及使用上述阀4处理的进气和排气。
具有排气阻力的CB400排气管设计更少,排气噪音降低,同时拉伸得到改善,新的响应CB400加速器也更稳定。通过将旧的,UAl弯曲成像字形一样的小弧形,人们对控制留下了良好的印象。


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